Selle aasta Soome meistrivõistlused olid jõudnud ringiga taaskord Hämeenlinna, kus 1999. startisin esmakordselt põhjanaabrite ratta-o MV-l. Hämeenlinna maastikud on minu meelest olnud ratta-o poolelt ühed Soome nõudlikumad, kuna siin on pea alati olnud juures kolmas mõõde.
Minu üheksandad SM-kisat ei andnud medalit veel ka seekord, kuigi kohtadel 4.-5.-6. olen figureerinud mitmetel hooaegadel. Kahju, sest sel aastal olid eriti head võimalused poodiumile tõusmiseks. Ehkki tänavu oli osavõtjaskond kõigi aegade suurim (meeste põhiklassis koguni 52 startijat lühirajal), on tase esikümne sees minu arust omajagu langenud. Või on meie tase äkki niipalju tõusnud? Pakun siiski, et mõlemat.
Konkurentsi olid muide teiste seas pakkumas näiteks suve-o poolelt norrakas Oeystein Kristiansen (o-jooksu MM-kuld 2005 ja 2006) ning suusa-o maailma hetke teine number soome-rootslane Staffan Tunis.
Sel aastal jäi saagiks siis kummalti päevalt plakettipaikka: laupäevasel lühirajal olin 4. (aeg 51.47 ja kaotus +1.56) ja pühapäevasel ultra-pikal tavarajal 5. (aeg 2.35.56 ja häving võitjale +10.47). Lühidalt öeldes olen üllatunud, et niivõrd kehvade sõitudega üldse nii kõrged kohad sain.
Samas füüsiline vorm on MM-i järel olnud väga hea ja võib-olla isegi veel parem kui Tšehhis, millest annavad aimu eelmisel nädalal Leedu rahavõistlusel näidatud sõidud, kus õnnestus suurt konkurenti Tõnist lüüa kahe päeva kokkuvõttes enam kui kolme minutiga.
Ehkki Soome MV-l ma puhta sõiduga kellelegi küll alla ei jäänud, olid rajad siin o-tehniliselt palju nõudlikumad ja nendega ma kahjuks väga hästi hakkama ei saanud. Lühirajal kogunes vigu kokku kolme minuti kanti ja pikal rajal lausa 12-13 minuti jagu.
Lühirada: Ehkki orienteerumine oli algul veidi krobeline, polnud raja esimene pool siiski veel kõige hullem. Täpselt distantsi keskel – 10. kp-s olin viies ajaga 26.18. (Kohe minu ees MM-i lühiraja viienda koha omanik venelane Maxim Zhurkin 26.15 ja Tõnis 26.16) Juhtis Juho Saarinen 25.33, hilisem võitja Tervala oli aega kulutanud 26.04. Suurim osa kaotusest oli kogunenud teevalikul viiendasse +0.34.
Medalite jagamisel said minu jaoks otsustavateks etapid 11-12 ja 12-13, kus suutsin kehvade teevalikute tõttu ära anda kokku 1.36., sellest 13. punktiga koguni 1.10. Läksin seal väikest rada pidi otse lõikama, mis aga osutus sõidetamatuks ja nii tuli paarsada meetrit lihtsalt joosta ratas õlal või käekõrval. Tugeva lõpuga suutsin üldarvestuses küll paar kohta tõusta, kuid tuttav 4. plats jäi siiski ka seekord laeks.
Tavarada: Ehkki olid minu lemmikolud (füüsiliselt äärmiselt raske: pikk rada, vihm, pori, tõusud), ei olnud see minu päev. Laskmata end häirida varajasest stardikohast numbri alt 5, stardiaeg 0.08, tuiskasin rajale kõrge motivatsiooniga ning hakkasin koheselt maksimaalselt pingutama. Esikoha konkurentsist langesin siiski välja kohe esimese pooltunniga, saatuslikuks said kaardilt puuduvad rajad, millel veetsin etappidel 1-2 ja 2-3 kokku kümme liigset minutit. Hooaja suurima vea – vähemalt 9 minutit tegin teel kolmandasse, kus paralleelsituatsioonis otsisin punkti tõsimeeli ja meeleheitlikult ca kilomeetri kaugusel õigest kohast. (Muide, ma ei olnud ainus, kes sellele ekstra-jäljele keeras – vaheajad näitavad, et vähemalt viis venda keerasid peale seda paari lisakilomeetrit rattanina kohe finiši poole.)
Peale sellist eksimust oli tunne algul õige masendav, sest sõita oli veel kaks tundi ning mäng tundus üsna selgelt läbi olevat ja korraks käis peast läbi isegi katkestamise mõte. Aga ma ei ole katkestaja-mees ning püüdsin end igat-pidi motiveerides sõitu võistlusena jätkata. Ülesanne oli siiski raske, sest olin langenud koguni kohale kolmanda kümne keskel ning ka kaotust oli selleks hetkeks kogunenud liidrile juba 10.14.
Etteruttavalt olgu öeldud, et finišis olin viienda kohaga, kaotus võitjale +10.47 ja kolmandale kohale +1.46. Ülejäänud rada vist ei kulgenud eriti pahasti? Siit moraal, mida me ikka ja jälle oleme pikkadel radadel tõdenud – isegi peale väga suurt viga ei ole veel kõik kunagi kadunud.
Huvitav oli vaheaegade võrdlus pikal rajal pronksmedali võitnud ja mind ligi kahe minutiga edestanud Tõnisega – 20 etapist sõitsin tast 19 kiiremini ja kaotasin vaid ühe... Ja kuigi suutsin omavahelises võrdluses sõita lõpuga tagasi enam kui 5 minutit, on fakt et Tõnis tõusis medalivõitjaks ning oli minust kokkuvõttes ikkagi kiirem. See näitab kui oluline on orienteerumisspordis ikkagi hea orienteerumisoskuse osakaal.
Rahule võin jääda ainult 45 minuti pikkuse lõpuspurdiga, kus suutsin viimasel kümnel punktivahel sõita kõik esikolmikusse kuuluvad vaheajad (3-2-2-2-1-1-3-1-3-1). Muide, eelinfo põhjal olime valmis 1.30-1.40 pikkuseks pingutuseks ning seetõttu läksin rajale vaid ühe joogipudeliga. Raja teisel poolel tundsin siiski kerget kustumist ja väga suurt puudust geelide turgutusest, olin need lühikese tavaraja ootuses jätnud rahumeeli autos olevasse kotti.
Lõpetuseks: rada oli nii karm, et katkestajaid oli vaid natuke vähem kui lõpetajaid ning viimane aja kirja saanu, meie mees Mart Pais, kulutas 40 km läbimiseks 4.19.
Õhku jääb veel üks küsimus - kõigi aegade parim rattaorienteeruja Mika Tervala lubas selle hooajaga lõpetada oma pika ja eduka karjääri. Sel nädalavahetusel võitis 39-aastane kuuekordne maailmameister küll lühiraja, kuid pidi katkestama tagavahetaja purunemise tõttu pikal rajal. Kas Teie oleksite rahul sellise tulemusega oma viimasel võistlusel? Spordimehe hing ütleb, et me saame suurt Mikat veel ratta-o radadel näha...